Side 16

Suzuki Safety Support* Suzuki arbejder målrettet for, at du som fører og passa- ger med sindsro kan komme sikkert igennem de fleste situationer, du møder i trafikken. Et af de mest afgørende aspekter ved et tilfredsstillende bilejerskab er, at man både har tillid til selve bilen og det at køre i den i det daglige. Og her gør Suzuki Safety Support sikkerheds­ systemerne simpelthen kørslen mere behagelig. *Der er en grænse for sensorers og kameraers evne til at opdage/genk- ende forhindringer, vejbaner og trafikskilte. Derfor kan man ikke udeluk- kende stole på sikkerhedssystemerne. Kør altid opmærksomt og sikkert. BREMS Automatisk nødbremse med fodgængergenkendelse (DSBS II) Nødbremsesystemet fungerer ved hjælp af et kamera og en radar monteret i bilens forrude. De registrerer, om der er risiko for at påkøre en bil eller en blød trafikant som fx en fodgænger forude. Afhængig af situa- tionen reagerer systemet med en advarsel, bremseassistance eller en automatisk nedbremsning af bilen. Vognbaneassistent – advarsel Ved hastigheder over 60 km/t registrerer kameraet vejstriberne og hvis bilen krydser en vejstribe, uden at blinklyset aktiveres, advares man af vibrationer i rattet og en blinkede advarselslampe i instrumentpanelet. Vognbaneassistent med aktiv force-back Vognbaneassistenten indeholder også en ”force-back” funktion, der fungerer ved hastigheder over 65 km/t. Her vil systemet aktivt hjælpe føreren med at fastholde bilens kurs i vognbanen. Det sker ved, at bilens servo­ styring aktiveres og hjælper med til at holde bilen mellem vejstriberne. Force-back funktionen kan til- og frakobles af føreren. Slingreadvarsel Denne sikkerhedsfunktion er aktiv ved hastigheder over cirka 60 km/t. Hvis bilen begynder at slingre i vogn- banen, udsender systemet en akustisk alarm, og et advarselssymbol blinker i instrumentpanelet. Formålet er at gøre føreren opmærksom på slingrende kørsel, der kan være tegn på træthed eller uopmærksomhed. Skiltegenkendelse Dette system bruger kameraet til at aflæse trafikskilte. Når det registrerer vejskilte såsom hastighedsgrænser, overhaling forbudt eller indkørsel forbudt, viser det skiltet på informationsdisplayet, så føreren gøres opmærk­ som på de aktuelle skilte for området. Når flere skilte registreres, kan der vises op til tre skilte samtidigt. STOP KØR Aktiv fartpilot Den aktive fartpilot er koblet til en radar i forkofangeren, der hele tiden måler afstanden til- og hastigheden på den forankørende bil. Hvis der ikke er en forankørende bil, holder systemet bilen på den valgte hastighed. Og hvis der er en forankørende, justerer fartpiloten automatisk hastigheden op eller ned og holder den rigtige sikkerhedsafstand (kan indstilles i 3 niveauer). S-Cross med automatgear er endvidere udstyret med Stop & Go funktion på den aktive fartpilot. Det betyder, at bilen med fartpiloten i funktion kan bremses helt ned til 0 km/t og derefter automatisk følge bilen foran når den accelererer. En rigtig god feature ved fx køkørsel. Blind-vinkel advarsel (Active og Adventure) Active og Adventure modellerne er udstyret med blind-vinkel advarsel, der gør vognbaneskift sikrere. System­ et advarer hvis der kører en bil ude i ”den blinde vinkel”, hvor sidespejlenes synsfelt har svært ved at dække. Ved hastigheder over 15 km/t registrerer to bagud monterede radar sensorer andre biler i nærheden, og når de befinder sig i den blinde vinkel, lyser et advarsels LED-ikon i det relevante sidespejl. Hvis føreren, ved at aktivere blinklyset, indikerer et vognbaneskift, ledsages advarsels LED-ikonet af en advarselsalarm. Hill-hold funktion Tryk hårdt på bremsen og bilens bremsesystem holder bilen selvom foden løftes fra bremsepedalen ved igangsætning. En behagelig funktion når man fx holder på en stigning og skal sætte i gang. 17

Side 17

Foto viser S-Cross S-Hybrid Adventure 18

    ...